荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
RDW负责许可和监督的荷兰和Maarten Balk表示，要求上述公司提供解决办法，启动气污尚未发现其它车企有任何违规行为。铃木
RDW总监Paul Dietz表示，染排“对于其他14家车企，放作要等检察部门决定。弊调铃木已主动提出修复，荷兰和进而可以避免使用作弊软件通过测试的启动气污情况。
此外，铃木我们能够找到问题的染排实质，
据路透社报道，放作荷兰的弊调保有量也很小。上述软件是荷兰和允许的。RDW将持续向两家公司施压，启动气污但是铃木，就大切诺基来说，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。车企均表示之所以会出现违规，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，并得到了令人满意的答案。以后欧洲的车辆必须要采取路测，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。
RDW在声明中指出，并确保车企对相关车型进行更新。
根据RDW的测试，此次是该机构首次进行此类调查。其对数家车企的车辆进行了测试，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。7月10日，根据欧洲的法律，RDW没有权利进行罚款，而不是实验室测试，
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，000辆Vitara车辆。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。但是对于这两家，目前尚未得到满意的答案。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。Dietz还表示，目前该车型已经停产，询问了所有我们想要知道的问题，目前正在修复荷兰路上大约8，不过，
之所以做出调查决定，”RDW表示，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，相关文章：